Có hai loạixe nângVề nguồn điện, một là xe nâng đốt trong và một là xe nâng điện. Xe nâng đốt trong là những gì chúng ta thường gọi là xe nâng dầu. Một số được cung cấp nhiên liệu bằng dầu diesel và một số được cung cấp nhiên liệu bằng xăng, nhưng hầu hết đều được cung cấp nhiên liệu bằng dầu diesel. Tại sao? Các lý do như sau.
Dầu dieselxe nângcó thể được chia thành ba loại: xe nâng điện diesel, xe nâng kho và xe nâng đốt trong.
1. Xe nâng điện diesel. Động cơ được sử dụng làm nguồn điện và pin được sử dụng làm năng lượng. Tải trọng là 1.0~4,8 tấn và chiều rộng khe làm việc thường là 3,5~5.0m. Do không gây ô nhiễm và tiếng ồn thấp, nên được sử dụng rộng rãi trong các môi trường làm việc có yêu cầu cao về môi trường, chẳng hạn như y học, thực phẩm và các ngành công nghiệp khác. Vì mỗi pin thường cần được sạc sau khi làm việc khoảng 8 giờ, nên cần trang bị cho nó một pin dự phòng để làm việc nhiều ca và nơi làm việc nên có một nơi sạc chuyên dụng.
2. Xe nâng dầu diesel kho. Xe nâng kho chủ yếu được sử dụng để xử lý hàng hóa kho. Ngoại trừ một số khoxe nâng(như xe nâng pallet thủ công) được điều khiển bằng sức người, còn lại được điều khiển bằng động cơ. Động cơ được sử dụng rộng rãi trong ngành kho bãi vì cấu trúc nhỏ gọn, chuyển động linh hoạt, trọng lượng nhẹ và hiệu suất môi trường tốt. Khi làm việc theo nhiều ca, xe nâng được điều khiển bằng động cơ cần được trang bị ắc quy dự phòng và phải có nơi sạc chuyên dụng tại nơi làm việc.
3. Động cơ đốt trong dieselxe nâng. Xe nâng đốt trong được chia thành xe nâng hạng nặng, xe nâng đốt trong thông thường, xe nâng container và xe nâng bên hông. Nói chung, động cơ xăng, dầu diesel, khí dầu mỏ hóa lỏng hoặc khí tự nhiên được sử dụng làm động lực, có tải trọng lớn, thường chở hơn 5 tấn. Xem xét khí thải và tiếng ồn, chúng thường được sử dụng ở những nơi ngoài trời, nơi không có yêu cầu đặc biệt về khí thải và tiếng ồn. Do sự tiện lợi của việc tiếp nhiên liệu, có thể đạt được hoạt động liên tục trong thời gian dài và làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
4. Dầu diesel có điểm bắt lửa thấp, tương đối an toàn và không dễ gây cháy.
5. Động cơ diesel không cần bộ chế hòa khí và thiết bị đánh lửa dễ hỏng hóc nên khi so sánh, tỷ lệ hỏng hóc thấp, động cơ diesel có cấu trúc đơn giản, dễ bảo trì.
6. Khí thải của động cơ diesel gây ô nhiễm môi trường ít hơn động cơ xăng, đặc biệt hàm lượng carbon monoxide thấp hơn, ít gây hại cho cơ thể con người.
